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土建安裝貴州升降平臺(tái)前需要與客戶(hù)進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。如果沒(méi)有,它將直接影響安裝的質(zhì)量和將來(lái)的使用。貨運(yùn)電梯機(jī)房的吊鉤設(shè)置。在引擎室頂在軸的中心位置,設(shè)置了一段250 mmx250mm框架梁,梁的中心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到嵌入式主機(jī)的設(shè)計(jì)高度和位置的鉤,鉤的承載能力應(yīng)能達(dá)到3千牛,可用直徑25毫米的螺紋鋼筋彎曲成弧形,與主筋焊接在梁??拥滋幚?。井筒的底部應(yīng)大于或等于500毫米的緩沖層,緩沖空間的留置權(quán),如果太大,會(huì)對(duì)電梯造成一定影響,因此,額外的空間的加工應(yīng)在貨物升降車(chē)安裝前,一般多用用坑RAM碎石填土壓實(shí),做40毫米厚層細(xì)石混凝土。井筒內(nèi)壁的處理。標(biāo)準(zhǔn)磚砌體,一些單位或項(xiàng)目管理人員,為了追求美觀(guān),使用水泥砂漿在井內(nèi)壁光滑甚至膩?zhàn)印T陔娞葸\(yùn)行過(guò)程中,井壁平整,回波影響大,嚴(yán)重影響升降平臺(tái)的正常運(yùn)行。因此,更好不要做任何處理和維護(hù)井內(nèi)壁。